জার্মানিতে চলতি বছরের জুলাই মাসে বৈদ্যুতিক গাড়ির ওপর দেওয়া ছাড় কমে গেছে। বিপরীতে, একই সময়ে প্রচলিত জ্বালানিচালিত গাড়ির উপর ছাড়ের হার বেড়েছে। ফলে, দুটি ধরণের গাড়ির মধ্যে বিক্রয়মূল্যের পার্থক্য আরও বেড়ে দাঁড়িয়েছে।
Center Automotive Research (CAR)-এর সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, নতুন বৈদ্যুতিক গাড়িতে গড় ছাড়ের হার কমে গিয়ে মূল্যছাড় ১৭ দশমিক ৬ শতাংশে নেমে এসেছে। অপরদিকে, ডিজেল ও পেট্রোলচালিত গাড়ির ক্ষেত্রে এই হার বেড়ে ১৯ দশমিক ৪ শতাংশে পৌঁছেছে। CAR-এর গবেষণা পরিচালক ফার্দিনান্দ ডুডেনহোফার বলেন, উচ্চ জ্বালানিমূল্য ও সরকারি সহায়তার কারণে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা বাড়ছে এবং বাজারে তাদের অবস্থান শক্ত হচ্ছে। তাই অতিরিক্ত প্রণোদনার প্রয়োজন পড়ছে না।
গবেষণায় আরও বলা হয়েছে, গাড়ি নির্মাতা ও পরিবেশকরা বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে আসা সাশ্রয় প্রচলিত ইঞ্জিনচালিত গাড়ি বিক্রিতে ব্যবহার করছেন। সর্বশেষ এক মাসে প্রচলিত গাড়িতে ছাড়ের হার এক শতাংশ বাড়ার ফলে, বর্তমানে সর্বাধিক বিক্রিত বৈদ্যুতিক ও সর্বাধিক জনপ্রিয় প্রচলিত ইঞ্জিনচালিত মডেলের মধ্যে দামি পার্থক্য ২ হাজার ৩৬৩ ইউরো হয়েছে। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে এই পার্থক্য ছিল প্রায় এক হাজার ইউরো কম।