Belçika, genç sürücülerin yüksek güçlü otomobil kullanmasının yasaklanmasını tartışıyor. Fransa ve İtalya’da uygulanan bu model, federal Ulaştırma Bakanı Jean-Luc Crucke tarafından gündeme taşındı. Fransa’da yeni sürücüler, ehliyet aldıktan sonra üç yıl boyunca güçlü otomobil kullanamıyor. İtalya’da da benzer bir yasak hali hazırda uygulanıyor, ancak Belçika’da henüz kesin bir beygir gücü sınırı belirlenmedi.
Trafik güvenliği enstitüsü Vias’ın verilerine göre, Belçika’da on sekiz ile yirmi dört yaş arasındaki genç sürücülerin karıştığı kazaların yalnızca yüzde üçünde iki yüz beygir gücünden yüksek araç yer aldı. Tüm nüfus incelendiğinde bu oran yüzde altı olarak açıklandı. Vias sözcüsü Stef Willems, gençlerin kaza riskinin fazla olduğunu ancak tek aracın ailelerde sık görülmesi ve elektrikli araçlar gibi etkenlerin de dikkate alınması gerektiğini belirtti.
Mobilite kuruluşu VAB, teknik çözümlerin de uygulanabileceğini açıkladı. Yeni Volvo marka araçlarda olduğu gibi hız sınırlandırıcı anahtarlar kullanılabileceğini söyleyen VAB sözcüleri, motosiklet kullanımında olduğu gibi sürücü eğitimlerinin güç sınıflarına göre düzenlenebileceğini öne sürdü. Sürücü derneği Touring ise odağın araç yerine sürücü davranışına verilmesi gerektiğini savundu. Sigorta şirketlerinin ise halihazırda genç sürücüler ve güçlü araçlar için daha yüksek primler uyguladığını hatırlattı.