Belçika trafik enstitüsü Vias’ın cuma günü yayımladığı açıklamaya göre, elektrikli araçların karıştığı kazaların yüzde 40’tan fazlasında savunmasız yol kullanıcıları yer alıyor. Bu oran tüm araçların karıştığı kazalarda yaklaşık yüzde 30 seviyesinde bulunuyor. Enstitü, motor sesinin bulunmamasının bu farkta rol oynayabileceğini belirtti.
Son beş yılda elektrikli ve hibrit araçların ülkedeki payı yüzde 3’ten yüzde 20’ye yükseldi. Avrupa Birliği, tüm elektrikli araçlarda Akustik Araç Uyarı Sistemi bulunmasını zorunlu kılıyor. Sistem, düşük hızlarda yapay sesler üreterek yayaların ve bisikletlilerin araçları fark etmesini amaçlıyor. Ancak Vias araştırması, bu seslerin çoğu zaman hâlâ yeterince yüksek olmadığını ortaya koydu. Örneklemde, saatte 20 kilometre hızla ilerleyen hibrit araçların beşte biri fark edilmedi. Saatte 10 kilometre hızda ise elektrikli ve hibrit araçlar, içten yanmalı motor kullanan araçlara kıyasla daha sık gözden kaçtı.
Vias, görme engelli ve görme yetisi kısıtlı yol kullanıcılarına özel dikkat gösterilmesi çağrısında bulundu. Araştırmaya katılanların görüşlerine göre araçların sessizliği stres kaynağı oluşturuyor. Trafik enstitüsü, uyarı sistemlerinin minimum ses seviyesinin artırılmasını ve araçların daha hızlı ve net biçimde tanınmasını sağlayacak frekanslara odaklanılmasını önerdi.