Belçika'da akaryakıt fiyatları yükselmeye devam ederken petrol şirketlerinin elde ettiği kârlar tartışma konusu oldu. Greenpeace'in yayımladığı çalışmaya göre şirketler, 1 Mart ile 19 Ekim 2026 tarihleri arasında Belçika'da 1,26 milyar euro surprofit elde etti. Bu rakam günlük ortalama 5,4 milyon euro anlamına geliyor. Aynı çalışma, Avrupa genelinde bu tutarın 36 milyar euroya ulaştığını öne sürüyor. Greenpeace'e göre marjlar dizel için litre başına 25 sent, benzin için 15,1 sent oranında arttı. Bu artış, 50 litrelik bir depo için dizelde 12,50 euro, benzinde 7,55 euro tahmini ek marj demek. Belçika'da dizel litresi 2,51 euro, E10 benzin ise en fazla 1,988 euro. 50 litre dizel 125,50 euro, benzin ise 99,40 euro tutuyor. Greenpeace Belçika sözcüsü Nadia Cornejo, bu kazançları savaş rantı olarak nitelendirdi. Cornejo, petrol şirketlerinin dünya piyasalarındaki yüksek fiyatlardan yararlanarak marjlarını büyüttüğünü savundu.
Liège Üniversitesi profesörü ve enerji uzmanı Damien Ernst, durumun önemli bir nedeninin Avrupa'daki rafineri yetersizliği olduğunu belirtiyor. Ernst'e göre Avrupa'da son yıllarda birçok rafineri kapatıldı ve mevcut kapasite talebi karşılamaya yetmiyor. Ham petrolün benzin veya dizel olarak pompaya ulaşmadan önce işlenmesi gerekiyor. Bu nedenle kapasite sınırlılığı, fiyatların yüksek seyretmesinde etkili oluyor. Uzmanın açıklamaları, fiyat artışlarının yalnızca şirketlerin kâr politikasıyla açıklanamayacağını gösteriyor.
Haber, surprofitlerin vergilendirilmesinin kötü bir fikir olabileceğini de aktarıyor. Habere göre asıl tehlike, bu tür bir düzenlemenin şirketlerin Avrupa'yı terk etmesine yol açabilmesi. Tartışma, tüketicilerin ödediği yüksek fiyatlar ile şirketlerin kârlılığı arasındaki dengeyi yeniden gündeme getiriyor. Belçika'da akaryakıt fiyatlarını ve olası vergi düzenlemelerini izlemeye devam edilecek.