Fransa’da hükümet, otomobillerdeki hava yastıklarının güvenliğine yönelik yeni bir düzenlemeyi yürürlüğe koydu. 24 Ekim’de Resmî Gazete’de yayımlanan karara göre daha önce kullanılmış hava yastıklarının ve diğer piroteknik güvenlik sistemlerinin yeniden kullanılması yasaklandı. Düzenleme, ölümcül sonuçlara yol açabilen Takata hava yastığı skandalının ardından gündeme geldi.
Japon otomotiv ekipmanı üreticisi Takata’nın ürettiği hava yastıkları yıllardır dünya genelinde ciddi güvenlik sorunlarına neden oldu ve Fransa’da da milyonlarca araç geri çağrıldı. 2025 yılında Fransa’da geri çağırma kapsamında onarım bekleyen yaklaşık 2,5 milyon araç bulunuyordu ve onarım oranı yüzde 90 seviyesine ulaşmıştı. Yetkililer, hava yastıklarının güvenli biçimde çalışmasının hayati önem taşıdığını vurguluyor. Yasak yalnızca Takata ürünlerini değil, daha önce kullanılmış tüm hava yastıklarını kapsıyor. Yeni düzenlemeyle otomobil tamircileri, hurdaya ayrılmış bir araçtan sökülen hava yastığını başka bir araca takamayacak. Karar, üretim, söküm, bakım ve onarım süreçlerinde faaliyet gösteren profesyoneller için geçerli olacak.
Yetkililere göre, bir kez monte edilmiş piroteknik sistemin yeniden kullanılmadan önce güvenilir biçimde çalışıp çalışmadığını doğrulamak mümkün değil; bunun için sistemi kullanılamaz hâle getirebilecek testler gerekebiliyor. Düzenleme, Fransa’da her yıl yaklaşık 1,2 milyon hurda aracı işleyen merkezleri de etkiliyor ve bu merkezler söktükleri parçaları ikinci el yedek parça piyasasına sunamayacak. Fransa Çevre ve Enerji Yönetimi Ajansı’nın (ADEME) araştırmasına göre hava yastıkları, hurda araçlardan sökülen parçaların yalnızca yüzde 0,5’ini oluşturuyor. Bu nedenle düzenlemenin ekonomik etkisinin sınırlı kalması bekleniyor. Ayrıca internet üzerinden kullanılmış hava yastığı satışına yönelik ilanlar kaldırılmaya başlandı ve eBay gibi platformların bu kapsamdaki ilanları yayından çıkardığı belirtiliyor.