Bulgaristan, karasularından geçen tüm gemilere olağanüstü yeni zorunluluklar getirdi. Olağanüstü seyir bildirimi ile düzenlenen önlemler, gemilerin ülke karasularına girmeden önce deniz otoritelerine zorunlu ön bildirim yapmasını öngörüyor. Fakti.bg'den Maria Atanasova'nın 31 Ekim 2026 tarihli haberine göre kaptanlar, gemi ülke karasularının sınırını geçmeden tam iki saat önce SP adlı özel bir rapor gönderecek.
Raporda geminin adı, IMO kimlik numarası ve bayrak ülkesi yer alacak. Ayrıca giriş noktası, coğrafi koordinatlar, Evrensel Koordinatlı Zaman cinsinden tahmini geçiş saati, rotadaki son ve bir sonraki liman bilgileri istenecek. Bildirimde taşınan yük ayrıntılı olarak açıklanacak ve gemide insanlara ya da deniz ortamına zarar verebilecek tehlikeli maddeler, zararlı malzemeler veya gazlar bulunup bulunmadığı belirtilecek. Rapor ayrıca kaptan dahil gemideki toplam kişi sayısını, mevcut yakıt ve yağlayıcı miktar ve türlerini içerecek. Kaptanlar teknik arıza ve kusurları bildirmek ve geminin yöneticisinin iletişim bilgilerini paylaşmak zorunda olacak.
Maritime.bg'ye göre yeni kuralların amacı, gemi hareketleri üzerindeki denetimi güçlendirmek, denizcilik güvenliğini artırmak ve deniz kirliliği riskini sınırlamak. Önlemler, Karadeniz'de ticari gemilere yönelik bir dizi saldırının ardından alındı. 6 Ekim'de Bulgar kıyılarının yakınında iki gemiye İHA saldırısı düzenlendi; ALFA WATAN batarken ABLE ağır hasar gördü. 13 Ekim'de Malta bayraklı CHELSEA-3 Byala yakınlarında vuruldu ve gemideki 15 denizcinin tamamı kurtarıldı. Aynı gün HS DIGNITY Shabla açıklarında battı; 5 mürettebat kurtarılırken 11 kişi kayboldu. 28 Ekim'de ise bir konteyner gemisi Shabla açıklarında üç deniz İHA'sının saldırısına uğrayarak battı ve 18 denizcinin tamamı kurtarıldı.