In het eerste kwartaal van tweeduizend zesentwintig bleef de crisis de Duitse autosector parten spelen.

In het eerste kwartaal van tweeduizend zesentwintig bleef de crisis de Duitse autosector parten spelen. Volkswagen, Mercedes-Benz en BMW zagen hun winst met drieëntwintig percent zakken tegenover vorig jaar.

Terwijl dat gebeurt, stijgt de winst bij Amerikaanse autobouwers met maar liefst drieëntachtig percent.

Ook Japanse bedrijven boekten successen, met een groei van vier percent in dezelfde periode. EY stelt dat Duitsland blijft verliezen door moeilijke exportmarkten, dure investeringen en trage overstap naar elektrisch.

De Japanner Suzuki voert de winstrangschikking aan met een marge van tien komma negen percent. Chinese verkoopresultaten dalen voor Duitse merken, wat hun situatie zwaar bemoeilijkt tegenover wereldspelers.