דוח בריסל: תקנות חדשות עשויות לייקר רכבים חשמליים ברחבי אירופה בצורה ניכרת.חובת ייצור סוללות בתחומי האיחוד תוסיף כאלפיים ומאה אירו לעלות רכב סטנדרטי.

שימוש בפלדה דלת פחמן יעלה עוד כמאתיים אירו לכל רכב שמיוצר במדינות האיחוד.

הקלה בתקנות אישור דגמים תחסוך שישים ואחת אירו בלבד לכל רכב חדש.התייקרויות אלו יורגשו בעיקר בדגמים זולים ויפגעו בצרכנים ממעמד נמוך.

ייצור הרכבים ירד באירופה בכשני מיליון ושש מאות אלף יחידות מאז אלפיים ותשע עשרה.ברויגל מציע קביעת מכסות יצוא זמניות וסולידריות מול סין כהמלצה מובילה.