Deutschland erlebt in diesem Sommer eine Hitzewelle mit Temperaturen von über vierzig Grad. Betonplatten brechen, Asphalt verformt sich und Verkehrsbehörden müssen Fahrspuren sperren.
Zu Monatsbeginn wurden sieben Autobahnabschnitte wegen Schäden vorübergehend vollständig gesperrt.
Fachleute erklären, dass Bitumen im Asphalt durch die heiße Witterung deutlich weicher wird. Die vorhandenen Straßenbeläge sind laut Experten nicht an künftige Klimabedingungen angepasst.
Ingenieure empfehlen helle Materialien wie Quarzit, um Oberflächentemperaturen messbar zu senken. Dennoch kommen innovative Lösungen bisher kaum flächendeckend zum Einsatz, Politik bleibt gefordert.