AirAdvisor, Avrupa’daki 23 hava yolu şirketini mevcut koltuk kilometresi başına yolcu geliri anlamına gelen RASK verisiyle karşılaştırdı.

Euronews’ün aktardığı araştırmada bilet gelirlerinin yanı sıra bagaj, koltuk seçimi ve diğer ek hizmetlerden elde edilen gelirler de hesaba katıldı. RASK değerinin yükselmesi, hava yolunun koltuk kapasitesinden kilometre başına daha yüksek gelir elde ettiğini gösteriyor.

Listenin zirvesinde 0,32 RASK değeriyle Norveç merkezli bölgesel hava yolu Widerøe yer aldı. British Airways 0,0888 ile ikinci, Air France ise 0,085 ile üçüncü oldu. Türk Hava Yolları, 0,0729 RASK değeriyle 23 şirket arasında 15’inci sırada yer aldı. THY’nin önünde Aer Lingus, Brussels Airlines, Eurowings, SAS, Vueling, KLM, ITA Airways ve SWISS gibi şirketler bulundu.

Düşük maliyetli hava yollarından Wizz Air 0,0433 ile son sırada yer alırken, easyJet 0,0521 ve Ryanair 0,0556 değerleriyle onu takip etti. Sıralamada Iberia 0,0708, TAP Portugal 0,0696, Norwegian Air Shuttle 0,068, Transavia 0,0664 ve Finnair 0,0622 RASK değerine ulaştı. Araştırma, daha küçük ölçekli bölgesel hava yollarının sınırlı kapasite ve faaliyet gösterdikleri rotalar sayesinde daha yüksek RASK değerlerine ulaşabildiğini ortaya koydu.