Brüksel Havalimanı, kargo bölgesinde yük treylerlerinin taşınması için sürücüsüz elektrikli bir traktörle pilot proje başlattı. Havalimanından yapılan açıklamaya göre bu çalışma, Belçika’daki bir havalimanında otonom yük taşımacılığına yönelik ilk pratik test olma özelliği taşıyor. Avrupa Komisyonu’nun Stargate programı kapsamında yürütülen proje, WFS Cargo ve Charlatte Manutention ile Navya Mobility ortaklığı olan Charlatte Autonom işbirliğiyle gerçekleştiriliyor.
Testin amacı, otonom teknolojinin havalimanındaki yük taşımacılığını daha verimli ve sürdürülebilir hale getirip getiremeyeceğini ve çalışanlara destek sağlayıp sağlayamayacağını değerlendirmek. Dört önceden belirlenmiş güzergahta çalışan araç, kargo deposu ile apron arasındaki taşımacılıkta kullanılacak ve aynı anda dört yük treyleri taşıyabilecek. Araç, çevresini algılamak ve engelleri tespit etmek için uydu navigasyonu ile lazer sensörlerini bir arada kullanıyor. Navya Mobility tarafından geliştirilen otonom sürüş yazılımı, yoğun ve karma trafiğin bulunduğu ortamlarda hareket edebiliyor. Araç ayrıca Avrupa Makine Direktifi’ne uygun şekilde CE işareti taşıyor.
Güvenlik amacıyla testler sıkı şekilde kontrol edilen koşullarda ve yoğun olmayan saatlerde gerçekleştiriliyor. Araçta, gerektiğinde müdahale etmek üzere her zaman eğitimli bir operatör bulunuyor ve otonom sürüş modunda hız saatte 12 kilometreyle sınırlandırılıyor. WFS Cargo çalışanlarına aracı kullanabilmeleri için eğitim veriliyor. Ortaklar, pilot proje kapsamında teknolojiyi değerlendirmenin yanı sıra daha geniş çaplı kullanım için gerekli koşulları belirlemeyi hedefliyor.
Brüksel Havalimanı, 2024 yılında personel taşımacılığında da otonom hareketlilik teknolojisini test etmişti. Stargate programı, daha sürdürülebilir bir havacılık sektörü için çözümler geliştirilmesini ve test edilmesini amaçlıyor; Brüksel Havalimanı’nın liderliğindeki projede üç Avrupa havalimanı ve çeşitli hava yolu şirketleri dahil 22 ortak yer alıyor.