İran, Ermenistan ve Gürcistan üzerinden Karadeniz’e açılmak için bağlantı projelerine hız veriyor. Kuzey-Güney Karayolu Koridoru ve yeni köprü inşaatlarıyla bu hat, İran’ın Avrupa ile ticaretini artırma potansiyeline sahip. Bölgede askeri ve siyasi gelişmeler ulaştırma ağlarının önemini büyütüyor.
Yine de, yeni hat mevcut Türkiye güzergahına tam anlamıyla alternatif olabilecek düzeyde değil. Bazı altyapı eksiklikleri ve demiryolu bağlantısının yokluğu, projenin kapasitesini sınırlıyor. Kalkınma Yolu gibi dev projelerle de rekabeti kısa vadede mümkün görünmüyor.
Uzmanlara göre, İran’ın arayışı Türkiye için tehditten ziyade lojistik stratejilerin çeşitlendirilmesinin gerekli olduğunu gösteriyor. Türkiye’nin avantajı ise uluslararası koridorları bütünleştiren merkezi lojistik konumunu koruyabilmesinde yatıyor.