Nyligen publicerade svenska forskare resultat om elbilsbatteriers faktiska hållbarhet och livslängd. Forskarna analyserade data från omkring tiotusen begagnade elektriska bilar mellan år tjugotusen tjugotvå och tjugotusen tjugosex.
De mest robusta batterierna, ofta i Kia e-Niro eller Hyundai Kona, behöll över nittiofem procent. LFP-batterier i Tesla Model tre visade sig särskilt motståndskraftiga även efter hundratusen kilometers körning. Variationer i batterihälsa observerades mellan olika leverantörer och beroende på laddningsmönster samt användningsmiljö.
Studien pekar på skillnader beroende på körstil, klimat och hur ofta snabbladdning används regelbundet. Sammantaget visar forskningen att oro för batteribyte i elbilar troligen är överdriven och ofta onödig.