Faillissementen nemen fors toe, wat beschouwd wordt als een alarmsignaal voor de Duitse economie. Experts twijfelen of dit gezonde marktwerking is of wijst op diepere structurele problemen.

In juni tweeduizend zesentwintig lag het faillissementspercentage tachtig procent hoger dan voor de pandemie.

Het Halle Leibniz Instituut meldde piekwaarden in faillissementen, het hoogste niveau sinds twintig jaar. Vooral personenvennootschappen en kapitaalvennootschappen lijden, goed voor negentig procent van de getroffen jobs.

Autosector plande ontslagen bij Volkswagen, Bosch en ZF, samen meer dan honderddertigduizend jobs tegen tweeduizenddertig. De huidige situatie toont zowel een marktcorrectie als een diepgaand transformatierisico voor de Duitse economie.