En Allemagne, les prix réels des voitures électriques diminuent malgré la hausse des tarifs affichésUne nouvelle étude révèle que, sur cinq ans, les prix officiels ont grimpé mais baissé en valeur réelle.

L’ICCT et Fraunhofer ISI montrent qu’en deux mille vingt, c’était trente-sept mille euros pour un modèle.

Projections pour deux mille vingt-cinq annoncent cinquante-trois mille euros, surtout car le marché se luxe. Pourtant, les petits modèles électriques sont dix-huit pour cent moins chers que leurs équivalents précédents.

Le coût par batterie passe de cent soixante-cinq euros à cent trente euros, permettant meilleure autonomie. Les chercheurs notifient qu’il manque toujours des voitures électriques abordables malgré la hausse des subventions.