Η Γερμανία χάνει σταδιακά τη θέση της, ενώ Τουρκία και χώρες του Κόλπου ενισχύονται. Η έκθεση των BDL και DLR καταγράφει αισθητή αύξηση του κόστους των πτήσεων.
Τα εισιτήρια σχεδόν διπλασιάστηκαν, φτάνοντας περίπου τα τριακόσια ευρώ το δύο χιλιάδες είκοσι τέσσερα. Η αύξηση αποδίδεται σε φόρους, τέλη ασφάλειας, ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και λειτουργικά έξοδα. Ο διευθυντής του BDL, Γιόαχιμ Λανγκ, προειδοποίησε για ακυρώσεις συνδέσεων και εκτροπή επιβατών, φορτίων.
Στην Ασία, τα εξωευρωπαϊκά κέντρα έφτασαν το πενήντα τέσσερα τοις εκατό, από τριάντα τέσσερα. Ευρωπαϊκοί περιβαλλοντικοί κανόνες πιέζουν, ενώ οι αερομεταφορές παράγουν πενήντα οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ στη Γερμανία.