Eine aktuelle Untersuchung ergibt, dass Belgien hinter Norwegen europäischer Spitzenreiter bei Elektroautos ist. Der hohe Firmenwagen-Anteil und die dynamische Entwicklung der Ladeinfrastruktur fördern diese Position maßgeblich.
Vor allem in den nördlichen Landesteilen ist die Dichte an Schnell- und Normalladestationen stark angestiegen.
Offizielle Meldungen heben den schrittweisen Ausbau im Süden hervor, zeigen aber das regionale Gefälle auf. Berechnungen zeigen, dass die Fahrtkosten pro Kilometer bei elektrischen Fahrzeugen niedriger ausfallen als bei Benzinern.
Für achtzehn Elektroautos gibt es im Durchschnitt eine verfügbare Ladesäule auf nationaler Ebene. Fachleute plädieren für mehr Klimaschutz im Energiesektor, damit das Wachstum nachhaltiger gestaltet wird.